和在中國的許多外資電機模具生產(chǎn)廠一樣，CosmosToolingSolutionsLtd.公司也是從向北美和其他國家出口有低成本優(yōu)勢的電機模具開始起步的。但如今，該公司日益轉(zhuǎn)向不斷擴大的中國國內(nèi)市場尋找增長潛力。

建在廣東東莞的Cosmos工廠僅有約100名員工，照中國的標準來看只能算是一家小型電機模具生產(chǎn)廠。

但其所有者—來自美國和香港的多位塑料業(yè)管理人士—在中國國內(nèi)市場追求更高品質(zhì)的趨勢中看到了擴大業(yè)務的機會，這種眼光在普遍擔心中國競爭對手會造成失業(yè)的電機模具行業(yè)中可謂是獨樹一幟。

該公司的美方投資者之一、也是總部位于美國密歇根州Wakefield的ExtremeToolandEngineering公司總裁的MichaelZacharias說:“就個人而言，我對這家公司的目標是讓[中國]國內(nèi)業(yè)務占到我們總業(yè)務量的半壁江山。我們希望壯大在中國本土市場的業(yè)務。”

東莞工廠是Cosmos公司的合伙人們在2008年剛剛建成的，因此目前所有的產(chǎn)品仍面向出口。

在此背景下，要達到國內(nèi)業(yè)務比重占50%的目標可能頗具挑戰(zhàn)性，尤其是在以成本競爭激烈出名的中國本土市場上，盡管如此，Zacharias和他的合作伙伴們表示，他們看到有越來越多的西方客戶(和一些本地公司)有興趣請他們在東莞生產(chǎn)供應不斷擴大的中國本土市場的產(chǎn)品。 他們說，該公司的目標之一就是汽車市場，去年，中國在汽車銷量上已趕很美國成為全球較大的汽車市場。作為其合作方的兩家美國企業(yè)都與美國汽車業(yè)有聯(lián)系，為汽車企業(yè)設計和生產(chǎn)電機模具，同時也從事產(chǎn)品開發(fā)。

Cosmos公司的另一位投資者、也是位于美國密歇根州SwartzCreek的電機模具設計、產(chǎn)品開發(fā)與工程公司FutureEngineering,Inc.公司副總裁的StephenDavidek說:“我不方便透露我們的客戶名稱，但我們有一項產(chǎn)品是供應重型卡車行業(yè)的，這是一筆相當大的交易。” Cosmos公司的第三位美方投資者是FutureEngineering公司總裁MattCatlin。 Davidek說，中國本土汽車市場要完全發(fā)展成熟尚需時日。但Zacharias表示，各位投資者一致認為應當盡早介入:“等到中國汽車市場十分繁榮和成功時再進入，就為時太晚了。”

Cosmos公司的出資方之一、同時擔任其香港總經(jīng)理一職的沈志(HerculesShum)指出，中國汽車市場吸引力日增的一個因素在于，屬于“中國制造”的汽車必須在本地含量上滿足相關的要求。

在進入Cosmos公司之前供職于香港精英制模公司的沈志說:“在中國汽車行業(yè)的許多領域，人們?nèi)栽谫徺I其他國家進口的[零部件]。” 中美兩國因汽車零部件已發(fā)生了貿(mào)易摩擦，中國在去年對美國進口的汽車零部件展開了反傾銷調(diào)查。

Zacharias說道，但他們從中看到了美國的產(chǎn)品開發(fā)與工程技術的用武之地，因為中國市場越來越多地開始開發(fā)適合本地需求的汽車。 他說道:“從前一成不變的老式中國車將大有改觀…有鑒于此，我認為能在中國市場上挖掘美國不具備的潛力。”他提到，人們對為短途通勤設計的汽車和電動車的興趣日增。

“因此我和Stephen所從事的工作也有了越來越大的需求。” 上述兩家美國公司的規(guī)模都不大。Extreme公司在美有55名員工，年銷售額約為850萬美元，F(xiàn)uture公司則僅有9名員工。他們說，在華合資廠也將供應中國的醫(yī)療等行業(yè)。

這幾位合伙人介紹說，在2008年成立的Cosmos公司由美方投資者持股50%，沈志和其他香港投資者持股50%，其目的是為了滿足他們所說的美國客戶對成本較低的中國產(chǎn)電機模具的需求，但項目管理工作由美方負責。

除項目管理外，這兩家美國公司還對專為東莞客戶生產(chǎn)的電機模具進行較終測試。

Zacharias說，他的公司主要經(jīng)營較高端的高價電機模具，把自身大部分的知識都轉(zhuǎn)讓給了Cosmos公司，以提供質(zhì)量上的保證。他說，東莞工廠與Extreme公司的目標市場是不一樣的。

他說:“我們?nèi)硇牡赝度肫渲小xtreme公司的商業(yè)實踐十分明確，我們把自己所有的實踐活動毫無保留地傳授給了中方伙伴…且已被他們吸收了90%。”

合作各方說，他們希望把東莞工廠朝更高技術的電機模具生產(chǎn)廠轉(zhuǎn)變，并側(cè)重科學成型等領域，同時還在認真尋找機會新增注塑業(yè)務。 Zacharias說，東莞工廠在投入運營整兩年后就實現(xiàn)了盈利。 在2月11日接受電話采訪時，兩位美方投資者都表示，參資Cosmos公司已給他們自己的公司帶來了新業(yè)務，不過他們稱，美國電機模具生產(chǎn)企業(yè)與中國的關系是較為復雜的，因為美國企業(yè)要面臨著其他成本更低的國家的激烈競爭。 Zacharias說:“從戰(zhàn)略上講，與在美業(yè)務有所不同的是，我們通過[Cosmos公司]獲得了面向全球的業(yè)務機會。盡管這會讓一部分人感到不舒服，但世界市場就是這么運作的。有些美國人對這種思維過程比較排斥。”

他說:“美國電機模具生產(chǎn)商對此的反應是，又要造成失業(yè)或其他種種由此帶來的競爭了。”他補充說，經(jīng)濟危機期間他的公司在美國未進行裁員。

他說道:“通過出資建立Cosmos公司，幫助我們擴大了客戶聯(lián)系，創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。其帶來的影響是十分積很的。”